La traversée : Le blogue de Marine Atlantique
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![Image: MV Hopedale](/sites/default/files/styles/card_image/public/2019-08/Hopedale-FeaturedImage-620x333.jpg?itok=IGbkXNRi)
Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1960 à 1984, ce navire a été conçu à l’origine pour améliorer et renforcer le service de traversier de la nouvelle province après la Confédération.
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![aerial view of st. anthony](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/Anthony4.jpeg?itok=hbI0cYLB)
Située à la pointe de la péninsule nord de Terre-Neuve, cette communauté chaleureuse est une porte d’entrée importante depuis des centaines d’années et a été reconnue par des personnages historiques comme Jacques Cartier.
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![Marine Atlantic Logo](/sites/default/files/styles/promotion_card_459x306_/public/2022-10/default_card_article.jpg?itok=8kiDCvd1)
![Image of the SS Scotia II](/sites/default/files/styles/card_image/public/2019-08/ScotiaII-FeaturedImage-620x330.jpg?itok=pLIfegEl)
Pendant plus de 50 ans, ce navire a transporté des marchandises et des passagers à travers le détroit de Canso et le détroit de Northumberland. Il a été mis en service à l’Î.-P.-É. lors de l’ouverture de la chaussée de Canso en 1955.
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![Marine Atlantic Logo](/sites/default/files/styles/promotion_card_459x306_/public/2022-10/default_card_article.jpg?itok=8kiDCvd1)
![Image of the Lucy Maud Montgomery](/sites/default/files/styles/card_image/public/2019-08/LucyMaud-FeaturedImage-620x333.jpg?itok=ZUpYEGCW)
Nommé en l’honneur de la créatrice de la série de livres Anne… La Maison aux pignons verts, ce navire a assuré les traversées Cap Tormentine – Borden et Port aux Basques – North Sydney entre 1969 et 1975.
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![the ss fife sailing away from shore](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/SSFife-FeaturedImage.jpeg?itok=59Ji_mAg)
Tristement naufragé en 1900, ce navire a desservi les communautés de l’ouest de Terre-Neuve, du détroit de Belle Isle et du sud du Labrador pendant ses quelques mois de service.
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![the ranger sailling](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/Ranger11.jpeg?itok=w7fXxSyb)
Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1986 à 1997, ce navire brise-glace pouvait transporter plus de 100 passagers et jusqu’à 100 tonnes de cargaison par traversée.
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![the empress sailing](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/Empress-FeaturedImage.jpeg?itok=fXIo9Y1Q)
Un bureau de poste, un salon et un fumoir étaient disponibles sur ce navire, qui a navigué entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick/Nouvelle-Écosse et a desservi la baie de Fundy de 1906 à 1930.
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![the holiday coming into port](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/Holiday4.jpeg?itok=cKIH9nGs)
Comme son nom l’indique, ce navire rapide a été construit pour le transport touristique estival et a desservi la traversée Île-du-Prince-Édouard-Nouveau-Brunswick de 1971 à 1997.
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![the bruce two sailing](/sites/default/files/styles/card_image/public/2022-01/Bruce-FeaturedImage.jpeg?itok=rEYqmdOk)
Plus long et plus lourd que son prédécesseur, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1912 à 1915 avant de devenir précieux pour les activités de combat alliées pendant la Première Guerre mondiale.
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