La traversée : Le blogue de Marine Atlantique

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Flux Des Nouvelles Publications

bacca docked
Le Baccalieu Lien vital pour les communautés côtières, ce navire a été nommé d’après l’île inhabitée de Baccalieu, située à l’extrémité de la baie de la Conception, sur la côte est de Terre-Neuve. Il a servi de 1940 à 1969.
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le Baccalieu
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Courier sailing away from shore
Le Marine Courier Introduit en 1984 pour renforcer le service côtier de Terre-Neuve, ce navire mesurait 38 mètres de long et pouvait transporter 144 passagers à une vitesse pouvant atteindre 20 nœuds. Il est resté en service jusqu’en 1996.
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le Marine Courier
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - Mulgrave, Nouvelle-Écosse
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Marine Atlantic Logo Marine Atlantique – Votre porte d'entrée vers trois sites du patrimoine mondial de l'UNESCO
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Lintrose sailing
Le Lintrose De 1913 à 1915, ce navire était le principal moyen de transport entre Port aux Basques et North Sydney. Il a été vendu au gouvernement russe dans le cadre des activités de combat alliées associées à la Première Guerre mondiale.
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Marine Atlantic Logo Alert The Medic - Route CAA en Direction du ECMW
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le Lintrose
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Aerial of ship docked in portland, maine
Portland, Maine À la fin des années 70 et au début des années 80, un service était proposé entre Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, et Portland, dans le Maine. Avec trois traversées par semaine, la route était populaire auprès des camionneurs commerciaux et des touristes.
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - Portland, Maine
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le Trepassey
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le HSC Max Mols
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Image: The HSC Max Mols
Le HSC Max Mols Assurant la traversée du détroit de Cabot pendant un seul été en 2000, ce catamaran rapide de 5 617 tonnes pouvait atteindre une vitesse de 48 nœuds et transporter 780 passagers et 200 voitures.
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Image: Black and white, MC Nonia
Le Nonia Nommé en l’honneur de la Newfoundland Outport Nursing and Industrial Association, ce navire à moteur diesel a desservi les communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1956 à 1976.
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire - le Stena Nordica
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Image: black and white, loading bus onto the SS Random
Le Random Pendant 20 ans, ce cargo de 279 pieds fonctionnant au charbon a desservi diverses communautés côtières et a occasionnellement effectué la traversée du détroit de Cabot entre Port aux Basques et North Sydney.
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Marine Atlantic Logo Renouvellement de la flotte – Nous travaillons pour nous doter de navires appropriés à notre service
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Cargo shipyard being built
Le chemin de fer de Terre-Neuve Cette voie ferrée essentielle a permis l’établissement de la traversée entre Port aux Basques et North Sydney en 1898. C’était le seul moyen pratique de transporter les personnes et les marchandises à travers Terre-Neuve.
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Marine Atlantic Logo Fiers de notre histoire – La Newfoundland Railway
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Marine Atlantic Logo Tout le Monde Aime les Autoportraits Réussis
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A man standing in front of the SS Dundee
Le Dundee Le SS Dundee, qui a servi Terre-Neuve de 1900 à 1919, était une bouée de sauvetage pour les habitants de la côte qui avaient besoin d’approvisionnements vitaux tels que de la nourriture, du carburant et des vêtements.
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