Category Posts about Our History

Le SS Ethie Ce bateau côtier, qui était le bienvenu pour les résidents des communautés éloignées ayant besoin de nourriture, de carburant et de vêtements, a navigué dans les baies de la Conception et de la Trinité et entre le Labrador et Sainte-Barbe de 1900 à 1919.

Le Leif Eiriksson Nommé en l’honneur de l’explorateur viking qui a établi la première colonie européenne en Amérique du Nord vers l’an 1000, ce navire a desservi la route Port aux Basques – North Sydney de 1966 à 1976.

Le Terminal Digby Avec ses fruits de mer de classe mondiale, Digby, en Nouvelle-Écosse, est reconnue comme un lien économique important pour le transport de passagers et de marchandises commerciales depuis plus de 100 ans.

Le St. George Desservant Saint John et Digby en 1913-1914, ce navire pouvait transporter jusqu’à 1 100 passagers par traversée. Doté de moteurs à trois turbines, il était l’un des navires les plus rapides à desservir la ligne à l’époque.

Le Minto Nommé en l’honneur du huitième gouverneur général du Canada, ce brise-glace en acier a été conçu pour offrir une fiabilité accrue tout au long de l’année lors du transport de passagers, de courrier et de marchandises de 1899 à 1914.

Un capitaine de Marine Atlantique apporte des morceaux du système ferroviaire du Canada à la maison, à Burgeo

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the northern ranger sailing away from shore

Le Northern Ranger Marquant le début des grands navires desservant les communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador, ce grand bateau à vapeur a été en service de 1936 à 1966.

Le Caribou Nommé en l’honneur d’un navire perdu pendant la Seconde Guerre mondiale, ce traversier a été le plus grand jamais construit au Canada en 1986. Il a effectué plus de 16 000 voyages et transporté trois millions de passagers au cours de ses 24 années.

Le Terminal Yarmouth De 1955 à 1997, la gare maritime de Yarmouth a servi de porte d’entrée au Canada pour de nombreux touristes américains, contribuant ainsi à renforcer le lien entre la Nouvelle-Écosse et la Nouvelle-Angleterre.

Princess of Acadia docking in digby circa 1970s

Le Princess d'Acadia Servant la traversée Digby — Saint John de 1971 à 1997, ce navire avait un pont pour véhicules trois fois plus grand qu’une patinoire de hockey et pouvait transporter jusqu’à 650 véhicules par traversée.

Le Terminal Borden Nommée en l’honneur du premier ministre Robert Borden, cette gare maritime de l’Î.-P.-É. a accueilli de nombreux navires pendant plus de 80 ans, servant des millions de passagers, de véhicules et de conteneurs de marchandises commerciales.

Le Sir Robert Bond Nommé en l’honneur du premier premier ministre du Dominion de Terre-Neuve, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1975 à 1997.

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