Le Scotia IIPendant plus de 50 ans, ce navire a transporté des marchandises et des passagers à travers le détroit de Canso et le détroit de Northumberland. Il a été mis en service à l’Î.-P.-É. lors de l’ouverture de la chaussée de Canso en 1955.
Le Lucy Maud MontgomeryNommé en l’honneur de la créatrice de la série de livres Anne… La Maison aux pignons verts, ce navire a assuré les traversées Cap Tormentine – Borden et Port aux Basques – North Sydney entre 1969 et 1975.
Le FifeTristement naufragé en 1900, ce navire a desservi les communautés de l’ouest de Terre-Neuve, du détroit de Belle Isle et du sud du Labrador pendant ses quelques mois de service.
Le Northern RangerAu service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1986 à 1997, ce navire brise-glace pouvait transporter plus de 100 passagers et jusqu’à 100 tonnes de cargaison par traversée.
L'EmpressUn bureau de poste, un salon et un fumoir étaient disponibles sur ce navire, qui a navigué entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick/Nouvelle-Écosse et a desservi la baie de Fundy de 1906 à 1930.
Le Holiday IslandComme son nom l’indique, ce navire rapide a été construit pour le transport touristique estival et a desservi la traversée Île-du-Prince-Édouard-Nouveau-Brunswick de 1971 à 1997.
Le Second BrucePlus long et plus lourd que son prédécesseur, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1912 à 1915 avant de devenir précieux pour les activités de combat alliées pendant la Première Guerre mondiale.
Les communautés côtières du LabradorLe Labrador reste un lieu important de notre histoire. Le service de traversier est depuis longtemps très lié aux communautés solides et résilientes qui se trouvent le long de la côte dorée du Labrador.
Le StanleyNommé d’après le même Lord Frederick Stanley dont le nom orne le trophée du championnat de la LNH, ce traversier brise-glace a aidé à relier l’Île-du-Prince-Édouard au Canada continental de 1888 à 1909.
Le ClydeExploité de 1900 à 1948 en tant que bateau côtier, ce navire était une bouée de sauvetage essentielle pour les résidents des communautés éloignées qui avaient besoin de provisions vitales comme la nourriture, le carburant et les vêtements.
Le Marine EvangelineNommé d’après le personnage principal du célèbre poème d’Henry Longfellow sur le bouleversement du peuple acadien de Nouvelle-Écosse, ce navire a desservi plusieurs itinéraires de 1978 à 1992.
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