Subcategory of "Our History" that focuses on the Marine Atlantic fleet.

Image: Black and white, MC Nonia
Le Nonia Nommé en l’honneur de la Newfoundland Outport Nursing and Industrial Association, ce navire à moteur diesel a desservi les communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1956 à 1976.
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Image: black and white, loading bus onto the SS Random
Le Random Pendant 20 ans, ce cargo de 279 pieds fonctionnant au charbon a desservi diverses communautés côtières et a occasionnellement effectué la traversée du détroit de Cabot entre Port aux Basques et North Sydney.
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A man standing in front of the SS Dundee
Le Dundee Le SS Dundee, qui a servi Terre-Neuve de 1900 à 1919, était une bouée de sauvetage pour les habitants de la côte qui avaient besoin d’approvisionnements vitaux tels que de la nourriture, du carburant et des vêtements.
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Runner sailing
Le Marine Runner Plus rapide que tous les navires qui desservaient auparavant les communautés éloignées le long de la côte sud de Terre-Neuve, ce navire a été surnommé le « Taxi Tijuana » ou le « Bus navigant » pour sa vitesse.
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Image: MV Hopedale
Le Hopedale Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1960 à 1984, ce navire a été conçu à l’origine pour améliorer et renforcer le service de traversier de la nouvelle province après la Confédération.
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Image of the SS Scotia II
Le Scotia II Pendant plus de 50 ans, ce navire a transporté des marchandises et des passagers à travers le détroit de Canso et le détroit de Northumberland. Il a été mis en service à l’Î.-P.-É. lors de l’ouverture de la chaussée de Canso en 1955.
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Image of the Lucy Maud Montgomery
Le Lucy Maud Montgomery Nommé en l’honneur de la créatrice de la série de livres Anne… La Maison aux pignons verts, ce navire a assuré les traversées Cap Tormentine – Borden et Port aux Basques – North Sydney entre 1969 et 1975.
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the ss fife sailing away from shore
Le Fife Tristement naufragé en 1900, ce navire a desservi les communautés de l’ouest de Terre-Neuve, du détroit de Belle Isle et du sud du Labrador pendant ses quelques mois de service.
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the ranger sailling
Le Northern Ranger Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1986 à 1997, ce navire brise-glace pouvait transporter plus de 100 passagers et jusqu’à 100 tonnes de cargaison par traversée.
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the empress sailing
L'Empress Un bureau de poste, un salon et un fumoir étaient disponibles sur ce navire, qui a navigué entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick/Nouvelle-Écosse et a desservi la baie de Fundy de 1906 à 1930.
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the holiday coming into port
Le Holiday Island Comme son nom l’indique, ce navire rapide a été construit pour le transport touristique estival et a desservi la traversée Île-du-Prince-Édouard-Nouveau-Brunswick de 1971 à 1997.
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the bruce two sailing
Le Second Bruce Plus long et plus lourd que son prédécesseur, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1912 à 1915 avant de devenir précieux pour les activités de combat alliées pendant la Première Guerre mondiale.
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